Málta látnivalói, TÉRKÉP és városnézési terv [2026]. Mit érdemes megnézni?

Utolsó frissítés: 25.10.2026

Ha először látogatsz Máltára, érdemes legalább néhány napot rászánni, és gondosan megtervezni az útvonaladat. Készítettem egy térképet Málta látnivalóiról és egy kész városnéző útitervet, amely Málta legfontosabb helyeit, valamint Gozót és Cominót is tartalmazza. A térképen megjelöltem a látnivalókat, a kész útvonalakat és a legfontosabb pontokat, amelyeket érdemes meglátogatni az utazás során.

Málta kicsinek tűnhet, de meglepően sok látnivalót kínál – Vallettától , Birgutól és Mdinától kezdve a megalitikus templomokon, sziklákon, öblökön és barlangokon át a Cominói Kék Lagúnáig és Gozo festői szegleteiig . Ezért egy jól megtervezett útvonal lehetővé teszi, hogy sokkal többet lásson anélkül, hogy értelmetlen oda-vissza autózna.

Lejjebb információkat talál arról, hogyan fedezheti fel Máltát autóval és tömegközlekedéssel, valamint kész útvonaljavaslatokat a következő napokra. Minden látnivaló leírása tartalmazza a parkolók és más fontos pontok GPS-koordinátáit is, így könnyen átviheti útitervét a telefonjára, és útra kelhet.

Hol van Málta?

Málta egy kis sziget. Olyan kicsi, hogy például Szicíliához képest tűfejnek tűnik. Szicília Málta legközelebbi szomszédja (a szigetek körülbelül 100 km-re vannak egymástól). Ha tágabban néznénk a térképet, akkor kiderülne, hogy Málta gyakorlatilag a Földközi-tenger közepén fekszik, szinte egyenlő arányban két részre osztva (Máltától keletre és nyugatra).

MEGJEGYZÉS: Készítettem neked valamit, ami megkönnyíti az életedet, ha már ott vagy. Töltsd le az interaktív PDF Máltai TÉRKÉPEMET (GPS) , amelyet elmenthetsz a telefonodra. Tartalmazza az alább leírt összes látnivalót, GPS-helyszíneket és kész útvonalakat. Nincs szükség telepítésre – ez egy egyszerű PDF fájl!

Málta helyének és méretének jobb megismeréséhez lásd alább.

A piros pont, amelyre a nagy piros nyíl mutat, Málta. A piros pont mérete nagyjából a sziget méretét tükrözi. Máltától északra Szicília látható. Jól látható a különbség a szigetek méretében.
További érdekes helyeket is bejelöltem a térképen. Vegye figyelembe, hogy Málta körülbelül 700 km-rel közelebb van az Egyenlítőhöz, mint Róma. Délebbre van, mint Athén (Görögország fővárosa) és Tunisz (Tunézia fővárosa Afrikában). Ez – ahogy sejtette – közvetlen hatással van a sziget éghajlatára és hőmérsékletére (de erről majd később).

Mekkora Málta?

Málta egy szigetország, amely szigetekből álló szigetcsoportból áll. A legfontosabb és legnagyobb közülük három:
- Málta (a fő sziget neve megegyezik az országgal),
- élvezet (a máltai szigetcsoport második legnagyobb szigete)
- Comino (hivatalosan 2 fő lakja, Málta legkisebb lakott szigete).

A fennmaradó szigetek sokkal kisebbek és néptelenek.
A szigetek méreteit és egymáshoz viszonyított elhelyezkedését az alábbi kép szemlélteti.

A legnagyobb szigetvagy Málta Egyenes vonal leghosszabb pontján megközelítőleg 27 km hosszú, szélessége pedig nem haladja meg a 13 km-t. Ha a navigációban a két legtávolabbi pontot összekötő utat jelölne ki, akkor kiderülne, hogy az autóval megtehető útvonal hossza a sziget végétől a végéig 37 km, és kb. 1 óra vezetni.
A legnagyobb szigeten található Málta fővárosa (Valletta), egy repülőtér, amely összeköti Máltát a világ többi részével, valamint gazdag turista-, szálloda- és vendéglátó-bázis. A fő turistaforgalom itt összpontosul.

A második legnagyobb sziget, Gozo , 14 km hosszú és 7 km széles. A sziget két legtávolabbi pontját összekötő útvonal 15 km hosszú, és autóval körülbelül 30 percet vesz igénybe. A sziget turisztikai bázisa sokkal szerényebb, de rendkívül vonzó, elsősorban fantasztikus természeti és festői szépsége miatt. Máltáról Gozóra a legegyszerűbben rendszeres kompjáratokkal lehet eljutni, amelyek embereket és autókat is szállítanak.

Comino a harmadik méretben ez egy igazi kis dolog, mérete 2,5 km x 2 km. Néhány tucat perc alatt a végétől a végéig végigjárhatod a lábadon.
Comino ad otthont Málta leghíresebb strandjának, i.e Blue Lagoon.

A sziget két arca

Kis mérete ellenére Málta sok mindent kínál. A laza kikapcsolódás szerelmesei, valamint azok, akik nem tudnak sokáig egy helyben maradni és állandóan mozogniuk kell, itt találnak maguknak valamit.

Az első csoportnak (a laza kikapcsolódást kedvelőknek) tucatnyi (vagy akár több) strand áll a rendelkezésére a szigeten szétszórva. A strandok eltérő jellegűek és nagyon változatos tájakkal rendelkeznek. Vannak sziklás, kavicsos és homokos strandok. Közel a városhoz és a semmi közepén, zsúfolt és üres, strand infrastruktúrával és anélkül. Némelyik lapos, mások sziklák között vagy akár meredek szikla alatt helyezkednek el. A sziget kis mérete miatt mindegyik könnyen megközelíthető, így igazán széles a választék. Mindenki megtalálja a kedvencét.

Az aktív kikapcsolódás szerelmesei rengeteg sétautat találnak Máltán, amelyek szinte az egész partvonalon végighúzódnak. Ezen kívül számos gyönyörű, hangulatos város, kilátó, barlang és egyéb természeti csoda, valamint olyan régi épületek találhatók, hogy azt nehéz elhinni (a legrégebbiek 1 évvel korábban épültek, mint az egyiptomi piramisok).

Az újabb történelem és a militária szerelmesei sem fognak unatkozni. Stratégiai fekvésének köszönhetően a sziget évszázadok óta fontos katonai erődítmény. Látványos katonai és védelmi épületek szinte mindenhol vannak itt, és a városi épületek nagy része szinte kizárólag ezekből áll. A bástyák, erődök, fellegvárok és tornyok négyzetméterenkénti száma itt minden ész határát felülmúlja. Annyi van belőlük a szigeten, hogy sokukat a második világháború vége óta nem újították fel, és várják a sorukat (egyszerűen nincs ötlete, hogy mit kezdjenek velük). Nem tudom elképzelni, hogy van olyan ember, akinek Máltán nem lesz elég védelmi épülete :)

Csak az csalódhat Máltán, aki szereti, ha zöldellő, gyönyörű növények és erdők veszik körül. Máltán gyakorlatilag nincsenek erdők, és kevés a hétköznapi növényzet is. A táj meglehetősen száraz, homokos és sziklás. A buja növényzetben elmerülő paradicsomi oázisokra nem számíthat, keresésére sem érdemes pazarolni az idejét.

Hogyan lehet meglátogatni Máltát?

Az utazás és Málta felfedezésének módja kulcsfontosságú döntés. Minden tőle függ. Ezért a terv elkészítését a szigeten való mozgás módjának eldöntésével kell kezdeni.

az én esetemben hogy volt? Természetesen az internet és mások tapasztalatai alapján kerestem a legjobb megoldást. Sajnos a gyakorlatban kiderült, hogy ami a legjobb választásnak tűnt (tömegközlekedéssel való utazás), az nem a legjobb választás számomra. Ottlétem alatt le kellett cserélnem a fő közlekedési eszközemet (autót béreltem), és az egész tervet a semmiből kellett újraépíteni.
Tudom, hogy ez teljesen az ellenkezője annak, amit a legtöbb webhely mond, de én a saját tapasztalataimat írom le, és nem kell, hogy azonosak legyenek, és valószínűleg még jobb, ha nem azok.
Mi történt? Miért változtattam a döntésemen az utazás során? A következő bekezdésekben mindent elmagyarázunk!

Tömegközlekedés

A máltai tömegközlekedéssel kapcsolatos általános vélemény a következő:
A máltai tömegközlekedés jól fejlett, így az egész szigetet bejárhatja, és elérheti a legtöbb látnivalót.
És ez az igazság! Azt kell mondani, hogy Málta számos buszjárattal büszkélkedhet, amelyek gyakorlatilag az egész szigetet kiszolgálják, de... mindig van de. Az ördög a részletekben rejlik, és rövid időn belül megnézzük ezeket a részleteket. De először egy szilárd adag konkrétum és információ magáról a kommunikációról.

Először egy térkép a buszjáratokról. Az alábbi linkről letöltheti nagy felbontásban PDF formátumban.

letöltés: Málta és Gozo – buszútvonal-térkép PDF – [kattintson]

A legutóbbi térkép, amit sikerült megtalálnom, 2020-ból származik, és általában jól megfelel a jelenlegi állapotnak. Jelenleg nem érhető el letölthető fájlként új térkép az autóbusz-üzemeltető hivatalos honlapján. Van hozzá hozzáférés aktuális online útvonalak, minden sorhoz egy. Véleményem szerint kevésbé praktikus és hasznos, de a mi igényeinknek a 2020-as térkép teljesen elegendő.
Első pillantásra a térkép nehezen olvashatónak tűnhet, de egy kis módosítást végzek rajta, ami sok mindent megmagyaráz, és azonnal megkönnyíti az eredeti kapcsolati térkép használatát. Nézd meg az alábbi képet.

Színes területeket tettem fel a busz útvonaltérképére és megjelöltem. Az autóbusz-üzemeltető nagyjából úgy, mint ezen a képen, egész Máltát felosztotta, és ezen a felosztáson belül kijelölte a buszjáratokat, megfelelő számokkal megadva. Így a buszszám első számjegyéből azonnal tudjuk, hogy egy adott vonal Málta melyik területét szolgálja ki. Az azonos első számjegyű autóbuszok, például a 71-es és a 73-as, ugyanazon a területen közlekednek, de az útvonaluk némileg eltérő lesz.
Amint a fenti térképen látható, a máltai buszjáratok csillagmintával vannak elrendezve, és túlnyomó többségük ugyanott indul: Vallettából. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha egy olyan látványossághoz megy, amely az 5-ös számú területen található (pl. Dingli sziklák), akkor nem fog tudni könnyen és gyorsan eljutni egy másik területen található látványossághoz, például a 9. számú Golden Bay-hez. km-re (Golden Bay) a 4x területen. Vissza kell térnie Vallettába, ahol átszáll a 4x körzeti buszra Golden Bay felé, és csak ezután érkezik meg (az út a látnivalók között ekkor kb. 2 órát vesz igénybe). Persze ép elméjű ember nem fogja így megtervezni az utazását, buszokat feltételezve, de ennek ismerete nélkül megtörténhet :)
Szerencsére egyes területek között egyetlen vonal van, amely összeköti őket (például a 201-es vonal az 5x, 6x és 7x területeket köti össze). Általában ezek a sorok „100”-tól és „200-tól” kezdődő számokkal rendelkeznek. Nagyon sok van belőlük, és nem lehet ide eljutni a menetrend és a térkép részletes elemzése nélkül. Itt azonban más probléma is felmerülhet. Ez egy olyan probléma, amely minden vonalat érint, nem csak az összekötő területeket. A megtelt busz nem biztos, hogy megáll a megállóban, és a látszattal ellentétben ez nem ritka helyzet. Abban a szezonban, amikor Málta tele van turistákkal, ez gyakran megtörténik.
Ez nem lenne probléma, ha a buszok elég sűrűn járnának, de a legtöbb 30-60 percenként jár. Újabb óra teljes napsütésben, a semmi közepén egy sziklán ülve hamar unalmassá válhat.

Málta buszjáratainak ezt a teljes leírását egyetlen nagyon fontos okból készítettem el, ami nagy örömet okoz majd neked és leegyszerűsíti az életedet. Úgy döntöttem, hogy a térképen a turisztikai látványosságok számozását a buszjáratok számozásához igazítom . Minden látványosság száma két részből áll. Az első számjegy a terület száma (megegyezik az adott területet kiszolgáló buszjáratok számával), a második számjegy pedig a látványosság száma. Mit jelent ez számunkra? Maga a látványosság száma, anélkül, hogy a térképre néznénk, megmondja, hogy mely buszjáratok fedik le a látványosságot. Azt is tudjuk, hogy ha az egyik látványosság 8.1-es, a másik pedig 4.3-as számmal van ellátva, akkor valószínűleg nem tudjuk őket egyetlen utazássá kombinálni. Ez egyszerű, hatékony és hasznos.

Hop On – Hop Off buszok

Autóbuszok Fel ugrani le ugrani vagyis röviden HO HO ez egy külön kategória a buszoknak. Sokak számára hasznosnak bizonyulhat, főleg azoknak, akik nem akarnak városi buszos utazások szervezésével bajlódni, ugyanakkor nem szeretnének autót bérelni a szigeten.
Két fő HOHO vonal van Máltán: északi vonal i déli vonal. Útjaik nagy része nem fedi egymást, bár vannak közös megállóik is. Mindkét útvonal útvonala szorosan kapcsolódik a sziget legnagyobb látnivalóihoz, és mindkettőnek van megállója minden látnivaló közelében, amelyen áthaladnak. Áthaladva rajtuk lényegében mindent látni fog, amit Máltán látni kell.

Hogyan működnek a HOHO buszok?

Az elv egyszerű. A buszra szóló jegyek egész napra érvényesek (van kétnapos változat is), és ezalatt annyiszor lehet fel- és leszállni, ahányszor csak akar. Az utazás során fejhallgató áll rendelkezésre, amelyen keresztül a narrátor a kiválasztott nyelven beszél az elhaladó vagy közelgő látnivalókról. A hangbeszéd jelenleg tizenhárom nyelven érhető el: angol, spanyol, francia, német, olasz, japán, kínai, portugál, orosz, fényesít, dán, finn és máltai.
Vannak, akik egyszerűen felszállnak a buszra, és bejárják a teljes útvonalat, hallgatva a narrátor történetét, és megcsodálják azokat a látnivalókat, amelyek mellett elhaladnak a buszról. A non-stop út az északi úton 3,5 órát, a déli úton 3 órát vesz igénybe.
A legtöbben azonban egy kicsit másképp használják a HOHO buszokat. Kiválasztja azokat a megállókat az útvonalon, ahol le szeretne szállni, hogy több időt tölthessen egy kiválasztott látnivalónál (pl. városlátogatás vagy megalitikus templomok látogatása), és visszatér a megállóba, amikor ott megjelenik a következő HOHO busz. A buszok közötti átlagos szünet körülbelül egy óra. Ez az idő elegendő a kiválasztott látnivalók részletesebb felfedezéséhez és a megállóhoz való visszatéréshez.

HOHO busz menetrend

Az északi vonalra nyolc busz indul a nap folyamán. A Bugibba megállóból (Topaz Hotel/Pebbles Hotel) a következő időpontokban indulnak:
– 08:00, 09:00. 10:00. 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30
Ezen a vonalon a buszok naponta közlekednek.

Bugibba (Topaz Hotel/Pebbles Hotel), A megálló GPS koordinátái:
35°56’48.8″N 14°24’43.8″E
35.946875, 14.412177 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A déli vonalra hat busz indul a nap folyamán. Az ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout) megállóból a következő időpontokban indulnak:
– 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 14:05
Ezen a vonalon a buszok naponta közlekednek.

ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout), A megálló GPS koordinátái:
35°55’43.4″N 14°29’22.8″E
35.928715, 14.489674 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Tehát a következő buszok közötti átszállások megtervezésekor ügyeljen arra, hogy ne akkor tervezzen átszállást, amikor az utolsó busz már az útvonalon van, mert nem lehet visszajutni :)
Ezután már csak egy városi busz vagy egy taxi (Bolt vagy Uber) marad.

Jegyek a HOHO buszokra

A HOHO buszokra előre online is megvásárolhatók jegyek. A fuvarozó értékesítési politikája szerint (a cikk írásakor) a forgalmazó weboldalán – [kattintson] – közel 3 euróval olcsóbban (28 euróval) lehet jegyeket vásárolni, mint a saját weboldalán (30,77 euró). Ez nem meglepő. Sok helyszín megszünteti a jegyvásárlás nehézségeit, és kész rendszereket használ (például a párizsi Louvre Múzeum már nem árul jegyeket a jegypénztárakban, és ezt kizárólag online teszi, ugyanazon a weboldalon, mint a máltai HOHO buszok).

A HOHO buszjegyek a vásárlástól számított 12 hónapig érvényesek. Ezen időn belül vissza is küldheti őket a teljes visszatérítésért. A jegyek csak az első felszálláskor aktiválódnak, és ettől a pillanattól kezdve a 24 vagy 48 órás időszak visszaszámlálása történik, amely alatt szabadon használhatja a HOHO vonalat.
Az elektronikus jegytulajdonosoknak két megálló közül kell egyet választaniuk első megállójukhoz (mindkét vonal ezeken halad át):
– Valletta vízparti végállomása
– Sliema kompok
Csak ezen a két megállóban vannak olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik az elektronikus jegyek aktiválását. Ez azonban nem nagy probléma, mert mindkét megálló közel van a fő közlekedési csomópontokhoz, amelyeken az emberek egyébként is általában közlekednek.
A HOHO autóbuszok indulási ideje ezekről a megállóhelyekről legalább néhány perccel (vagy kicsivel többet) későbbi, mint a kiinduló megállóhelyekről.

ellenőrzés: jegyek a máltai HOHO buszra – [kattintson]

Részletes HOHO buszjáratok

Ahhoz, hogy teljesen elégedettek legyünk, csak mindkét HOHO buszjárat útvonalának teljes leírására van szükségünk.

Térkép és megállók az északi útvonalon az eredeti megállók számozásával, a fuvarozó térképei szerint:

Megállók az északi úton
• (1) Bugibba (Hotel Topaz / Hotel Gillieru)
• (2) Bugibba (Pebbles Hotel)
• (3) Bugibba móló (Seatrips Hotel)
• (4) Bugibba Center (a HSBC-vel szemben)
• (5) Bugibba (Hotel Santana)
• (6) Máltai Nemzeti Ócenárium
• (7) Qawra Palace Hotel
• (8) Qawra sétány
• (9) Hotel Bellavista, Qawra
• (10) Rondo ITS (Radisson és Corinthia szállodák)
• (11) St George's Bay, St Julians (városi túra)
• (12) Westin Dragonara, St Julians
• (13) Hilton Roundabout, St Julians
• (14) Spinola Bay, St Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta templom)
• (16) Sliema Waterfront (a Preluna szállodával szemben)
• (17) Sliema kompok (városi túra és kikötői körutazás megállója)
• (18) szemben a Bayview Hotellel (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – városközpont
• (20) Valletta vízparti végállomása (váltás déli útvonalra)
• (21) Farsons Sörgyár
• (22) San Anton Gardens
• (23) Mosta templom
• (24) Ta Qali – Repülési Múzeum
• (25) Valletta Glass
• (26) Mdina Glass
• (27) Ta Qali (kézműves falu)
• (28) Mdina – főkapu
• (29) Skorba
• (30) Golden Bay

Térkép és megállók a déli útvonalon az eredeti megállók számozásával, a fuvarozó térképei szerint:

• (10) ITS körforgalom
• (11) St Georges Bay, St. Julians (CSS útvonal szakasz)
• (12) Westin Dragonara, St Julians
• (13) Hilton, St Julians
• (14) Spinola Bay, St Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta templom)
• (16) Sliema Waterfront (a Preluna szállodával szemben)
• (17) Sliema Ferries (városi túra és kikötői körutazás megállója) a Bayview Hotellel szemben
• (18) szemben a Bayview Hotellel (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – városközpont
• (20) Valletta – Fort. St. Elmo
• (21) Valletta vízparti végállomása (módosítás északi útvonalra)
• (22) Birgu rakpart (Vittoriosa)
• (23) Esplora Interactive Science Center (Interaktív tudományos kiállítási központ)
• (24) Marsaxlokk halászfalu
• (25) Ghar Dalam-barlang
• (26) Kék barlang
• (27) Hagar Qim templomok és Mnajdra templomok

térkép forrása: city-sightseeing.com

Autókölcsönző

Végül elmentem, hogy megbeszéljük a szigeten való közlekedés általam preferált formáját, azaz az autóbérlést. Kezdetben nem voltam híve, elsősorban a bal oldali forgalom, a sziget kis mérete és az elérhető buszközlekedés miatt. Végül az élet igazolta a véleményemet, és meggondoltam magam. Csak üljön egy sziklán a napon egy órát, és várja a buszt, amely nem a tervek szerint érkezik. Elég, ha egy túlzsúfolt busz nem áll meg az Ön megállójában, és türelmesen kell várnia a következőre. Elég, ha sietve kell felkeresni a látnivalókat, nehogy lekéss a következő buszról... kezded másképp nézni a buszkapcsolatokat. Ezért meggondoltam magam, és autót béreltem az utazás hátralévő négy napjára. Micsoda megkönnyebbülés volt!

Visszatekintve úgy gondolom, hogy ez volt a lehető legjobb döntés. Pontosan úgy béreltem az autót, ahogy a máltai autóbérlési útmutatómban le van írva – [kattints] . Egy teljes körű biztosítással rendelkező autóért összesen körülbelül 100 eurót fizettem. Olcsóbb lett volna a buszjegy (42 euró egy hétre két főre), de mi van, ha kettőnél többen vannak a családban? Az autó továbbra is ugyanannyiba kerül, és a jegyárak minden egyes személlyel együtt nőnek, így kevésbé költséghatékony. Ráadásul, ha vannak gyerekeid, és mégis szeretnél városnézni, a buszozás nagyon fárasztóvá válik.

Máltán bal oldali forgalom van, és ez nagyon aggasztóvá tett. A gyakorlatban a bal oldali közlekedés nem volt olyan ijesztő, mint azt eredetileg gondoltam. Az első percek, sőt órák természetesen stresszesek voltak, és a lehető legjobban koncentráltam. Este egy egész napos vezetés után nagyon fáradt voltam, de miután átaludtam az éjszakát, a második napon már egész jól vezettem, aztán ment. Végül kiderült, hogy Málta nagyon jó hely a bal oldalon vezetni tanulni. A szigeten nagyon lassan lehet közlekedni, és a legtöbb helyen 40 vagy akár 30 km/h a sebességkorlátozás. Életemben először voltam elégedett az ilyen sebességkorlátozásokkal. Mindenhol bőven van idő reagálni, így kisebb a nyomás a sofőrön.
A sebességkorlátozások a leggyorsabb, kétsávos útszakaszokon 70-80 km/h sebességgel teszik lehetővé a haladást, ami még mindig meglehetősen lassú és biztonságos.
A legnagyobb nehézséget a kétirányú utak gyakori keskeny szakaszai (esetenként földutak is) jelentik, amelyeken csak egy autó fér el. Ekkor mindkét irányban felváltva történik az autózás, és az időnként megjelenő öblökbe bújva utat kell adni egymásnak. Türelmesnek kell lenni, és nem rohanni sehova, ami nekem megfelelt, mint olyan sofőrnek, akinek nem volt tapasztalata az út bal oldalán való vezetésben, és paradox módon megkönnyítette a munkát.

Egy újabb okot szereztem az autóbérlésre, amikor felfedeztük a szomszédos Gozo szigetét – [kattints] . Bár Gozon buszközlekedés is elérhető, az nem olyan jól szervezett, mint Máltán. Gozo legtöbb látnivalóját busszal lehetetlen vagy lényegesen nehezebb lett volna megközelíteni (elég messzire kell gyalogolni a buszmegállótól), és a látnivalók között minden alkalommal vissza kellett volna térni a sziget fővárosába. Egy nap alatt mindent látni, amit szerettünk volna, lehetetlen lett volna. Autóval 10:00 körül szálltunk fel a kompra, és gyorsan átkeltünk Gozo -ra . Ezután körbeautóztuk az egész szigetet, könnyen elérve minden látnivalót, és este (18:00 körül) ismét felszálltunk a kompra, ami visszavitt minket Máltára. Véleményem szerint nincs is jobb módja Gozo élvezetének , a sziget pedig rengeteg látnivalót kínál, és valóban lenyűgöző a szépségében.

Összefoglalva: ellentétben a legtöbb véleménnyel Szerintem jó ötlet autót bérelni és ha még egyszer Máltára mennék, biztosan megtenném. Az autóbérlés költségei nem tesznek kárt a pénztárcában, a városnézés megtervezésének szabadsága és kényelme pedig mindenképpen kompenzálja a valamivel magasabb kiadást.
Autóbérlés előtt feltétlenül olvassa el az általam készített tájékoztatót autóbérlési útmutató Máltán – [kattintson]. Azt hiszem, ez valóban segíthet a témában való eligazodásban.

Utazási biztosítás (szükség van rá?)

Nem akarok túl nagy teret szentelni ennek a témának, ezért nagyon konkrét leszek. Röviden elmondom: Soha nem indulok el otthonról önálló utazásra biztosítás nélkül. Amikor utazunk, folyamatosan új helyekre utazunk, fejünket az élvezetek és egyéb örömök foglalkoztatják. Nyugodtabbak vagyunk, és a kaland sem nehéz. A biztosítás hiánya komoly gondokat okoz.
Emlékeztetni kell arra is, hogy az ún Az EHIC, azaz az Európai Unió polgáraiként megkötött biztosításunk nem terjed ki mindenre. Csak annyit térít meg, amennyit az adott országban megtérítenek (pl. Franciaországban az állami mentőszolgálatok költségeinek 35%-át saját zsebből fizetik). Hosszan is belemenhetnénk a részletekbe, de értelmetlen ezt tenni, mert a teljes utazás költségéhez képest stabil heti biztosítás egy személyre Európában. meglepően olcsó. Könnyedén találhatsz igazán jó ajánlatokat 10-15 EUR körül összesen egész hétre (!!!), ami két-három sörnek felel meg.
Általában a legjobb ajánlatokat keresem ezzel kapcsolatban ajánlat összehasonlító - [kattintson] (jelen esetben a Rankomat), és neten veszem meg őket. Ezt nagyon gyorsan és olcsón meg lehet tenni.

Az alábbiakban látható egy példa egy összehasonlító jó és nem a legolcsóbb ajánlatra (2025-ben egy teljes hétre).

Soha nem a legolcsóbb ajánlatot választom, mert a legolcsóbb és egy igazán szolid, magas biztosítási értékkel rendelkező ajánlat között általában 3 euró (körülbelül 15 PLN) az árkülönbség. Ezek nem olyan megtakarítások, amelyek megérik a kockázatot.

Két paraméter kulcsfontosságú az ajánlatokban:
- Kezelési költségek (KL) - 250 000 PLN (60 000 EUR) a minimum
- Polgári védelem (OC) - 250 000 PLN (60 000 EUR) a minimum

Ezenkívül két további paraméterre is érdemes odafigyelni:
- Balesetek következményei (NNW) - saját belátása szerint
- utazási poggyászbiztosítás - saját belátása szerint

Málta látnivalók térképe

Végre itt az ideje, hogy elkezdje meglátogatni a sziget egyes látnivalóit. Először is hasznos lesz Málta térképe a turisztikai látványosságokkal, amely jó ötletet ad a sziget legérdekesebb helyeinek elhelyezkedéséről.
Mint korábban említettem, a látnivalók számozása nem véletlen, és közvetlenül összefügg a szigetet kiszolgáló buszvonalak számozásával. Ha lemaradtál erről az információról, mindenképpen térj vissza a szigeti buszközlekedést leíró részhez, és minden kiderül.

FIGYELEM!
A fenti térkép PDF-fájlként is elérhető, telefonon történő egyszerű használathoz elkészítve. A térképen lévő látnivalójelzők aktívak, és további adatokat nyitnak meg minden látnivalóról (beleértve a GPS-navigációs adatokat is).
Felhasználási leírás és link a Máltai PDF-térkép letöltéséhez külön bejegyzésben találod: Málta – turistatérkép PDF – [kattintson]

Azok számára, akik értékelik az esztétikus, illusztrált térképeket, mellékeltem Málta térképét. Pontosan ugyanolyan számozással tartalmazza a látnivalókat, mint a főtérkép, és pontosan ugyanúgy használható a terepen is.

Máltai városnézés terv tömegközlekedéssel

A terv itt egyszerűnek tűnik. A javaslatom a következő:

– az általam elkészített számozás alapján válassz egy adott napra egy téged érdeklő zónát (pl. 7x, ahol megalitikus templomok és a Kék-barlang) és indulj városnézésre. Attól függően, hogy a helyzet hogyan alakul a nap folyamán, döntse el, mi a következő lépése. Ha a túra jól sikerült, és úgy találja, hogy aznap több dolgot is meglátogathat, válasszon másik zónát, térjen vissza busszal Valletta fő megállójához, és folytassa a városnézést (vagy ha lehetséges, menjen a különböző zónákat összekötő busszal, mint pl. .line 201).

– a helyzet alakulásának, az erőnek és a hajlandóságnak megfelelően napról napra városnézési tervet készíteni a következő napokra.

Az alábbiakban az egyes látnivalók leírásában megtalálja a közelében megálló buszjáratok számát.

Hasznosnak találhatja ezt: a máltai tömegközlekedés hivatalos weboldala és az összes busz menetrendje – [kattintson]

Máltai városnézés terv HOHO buszokkal

Itt nem nagyon kell gondolkodni. A túra felosztása és útvonala már előre meghatározott. Csak annyit kell tennie, hogy kiválasztja, melyik megállónál szeretne leszállni, hogy felfedezze a közeli látnivalókat. Ezekből a megállókból nem lehet túl sok (vonaltól függően kb. 4-5), mert a vonal üzemidején belül kell maradni.

Máltai városnézés autóval

Ez a változat azoknak szól, akik szeretik az utazás és a városnézés szabadságát. Írhatnám: menj, ahova akarsz, és látogass el, amit csak akarsz, de természetesen készítettem egy kész tervet, amit teljes egészében felhasználhatsz, vagy csak inspirációként kezelheted, és saját magad módosíthatod.

Szerintem a legcélszerűbb négy napra osztani a látogatást (akkor az egész napok tele vannak különféle tevékenységekkel):
- az első nap: Valletta és Birgu (Vittoriosa)
- második nap: a sziget déli része
- harmadik nap: a sziget északi része + Comino
- negyedik nap: Gozo sziget

Természetesen ez csak egy javaslat, amelyet szabadon módosíthat igényeinek és érdeklődési körének megfelelően.

A legtöbb turista hét napra érkezik Máltára, így még három nap áll a rendelkezésére. Ha érdekel a hadtörténelem, valószínűleg nem lesz elég egy nap, ha mindent meglátogat a sziget fővárosában és környékén (vallettai, silemai és birgui múzeumok és erődök). Így még egy napot tölthetsz vele. Azt is javaslom, hogy szánjon egy kis időt egy egyszerű kikapcsolódásra a tengerparton. Máltán minden nap más-más strandra látogathatsz el, és válogathatsz néhány igazán gyönyörű fekvésű hely közül. A blogon néhány leírást találsz közülük.
A legtávolabbi strandok is kevesebb, mint egy óra alatt elérhetők autóval, így gyakorlatilag bárhová mehetsz, ahova csak akarsz.

A bemutatott napokra való felosztás hagyományos, és a tervet tetszőleges sorrendben megvalósíthatja. Minden nap külön és független utazás.

Első nap – városnézés Vallettában és Birguban (Vittoriosa)

Részletes Valletta és Birgu városnézés terve külön bejegyzés tárgya. Itt csak annyit említek meg, hogy javaslom a túrát Birguból kezdeni (0.1), ahol érdemes egy kellemes sétát tenni az erőd közelében Szent Angelo. Innen csekély díj ellenében (2 euró/fő) egy rövid körutazást tehet a kikötő körül, majd Vallettában a rakparton leszállhat, majd elkezdheti Valletta felfedezését.
Az alábbiakban egy nagyon leegyszerűsített terv, amely bemutatja a városnézésre vonatkozó elképzelésemet.

Az ilyen utazástervezésnek köszönhetően nem vesztegeti az időt érdektelen buszozásra, a Vittoriosa-ból (Birgu) Vallettába tartó hajókirándulás nagyszerű és olcsó látványosság, és egy nagyon érdekes perspektíva a kikötő és a városi épületek megtekintésére.

Felhívjuk figyelmét, hogy a látnivalók számozása itt a „0” első számjegyével kezdődik. A "0" első számjegyű látnivalókat egyjegyű buszvonalak szolgálják ki, azaz 2, 3 ... stb. A számozásomban egyszerűen "0"-t írok üres hely helyett.

Birgu – A séta KEZDETE, GPS koordináták:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Riche – buszmegálló a séta INDÍTÁSA közelében
A 2-es, 3-as, 4-es vonal megáll
A megálló GPS koordinátái:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Birgu – vízitaxi, A hajó indulási helyének GPS koordinátái:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Barakka lift Valletta városközpontjába, GPS koordináták:
35°53’39.8″N 14°30’43.2″E
35.894393, 14.512012 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Valletta városközpontja, GPS koordináták:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Második nap – Málta déli része

Különféle látnivalókkal teli nap lesz. Tele csodálatos történelmi tárgyakkal (egyedülálló globális szinten), ragyogó természeti tájakkal és lenyűgöző tájakkal tarkítva. Kétségtelenül számtalan érzelem és emlék lesz e nap után, a fényképezőgép zárja pedig vörösen izzik. Azt javaslom, töltse fel 100%-ra az akkumulátort, készítsen elegendő helyet a memóriakártyán, és induljunk is!

A városnéző útvonal így néz ki:
(8.1) Hal Saflieni Hypogeum – (8.2) Tarxien Temples – (9.1) Marsaskala Salt Pans – (9.2) St. Thomas – (8.3) Marsaxlokk – (8.4) Ghar Dalam-barlang – (7.1) Kék barlang – (7.2) Haġar Qim megalitikus templom – (7.3) Mnajdra megalitikus templom – (5.1) Dingli sziklák

A túra eleje azonban nem biztos, hogy olyan lendületes és látványos, mint szeretnénk, mert elsőként az UNESCO Világörökség része jut eszünkbe. Hypogeum Hal Saflieni, amire – legyünk őszinték – a legtöbben nem fogsz tudni bejutni. A hypogeumba a jegyek elővételben elkelnek, és a belépést legalább egy hónappal, de lehetőleg két hónappal korábban le kell foglalni. A jegyek száma nagyon kicsi. Egyszerre maximum 10 főt engednek be, a nap folyamán csak 8 ilyen csoport léphet be.
A második és az azt követő látnivalók elérhetősége határozottan jobb. A belépésükkel nem lehet gond.

A tempódtól és az útközben meglátogatott (vagy kihagyott) látnivalók számától függően maradhat némi energiád és időd a nap végére. Ha így van, ezt az időt könnyen felhasználhatod arra, hogy további két helyet látogass meg, amelyeken valószínűleg áthaladsz a mai túráról visszafelé menet: (5.2) Mdina és (5.3) Rabat . Ez sok időt szabadít fel a következő napra.

Harmadik nap – Málta északi része és Comino

Ezen a napon azt javaslom, hogy kelj fel kicsit korábban. A túra egy gyors kirándulással kezdődik a parkolóba, ahonnan a kompok Comino szigetére indulnak. Azt javaslom, hogy mielõtt szálljon fel a kompra, mielõtt meleg lesz, és mielõtt a turisták fõ hulláma megérkezik Cominóra.

Cominóba autó nélkül vitorlázhatsz. Autóját a kikötőnél lévő ingyenes parkolóban kell hagynia, ami egy másik ok, hogy korán odaérjen. A parkoló gyorsan megtelik, aztán már nincs szabad hely. Parkolóhelyet kell keresni a közvetlen közelében.
Az első komp Cominóba reggel 8:30-kor indul, majd félóránként 16 óráig közlekedik. Jegyár 00 EUR (15)
A részletes menetrend és az aktuális árak a fuvarozó honlapján találhatók: Comino Ferries – [kattintson]

Málta más városaiból is hajózhat Cominóba (pl. Bugibbából vagy a Valletta melletti Sliemából). Leggyakrabban ezek több órás körutazások, és útközben más helyekre is ellátogatnak. Akkor egy teljes napot kell szentelnie ennek a látványosságnak. Ha nincs autód és nem akarsz busszal bajlódni, mehetsz egy egész napos körutazásra. Az árak 25 eurótól kezdődnek.
A dolgunk megkönnyítése érdekében készítettem egy külön linket, amely összeállítja a jelenleg elérhető Comino-i utak listáját, és kiszűri a legtöbb látnivalót, amely nem kapcsolódik ehhez a témához, és feleslegesen zsúfolja a kínálatot.

lásd: Cominóra induló hajóutak ajánlata Málta különböző városaiból – [kattintson]

Visszatérve a városnézési tervünkre: természetesen feltételezi, hogy a Comino-i utazás nem tart az egész napot, és csak az első felét költi rá. A nap második felében folytatjuk Málta felfedezését; de ne aggódj! Nem fogunk kifogyni a strandokból, mert a program következő pontjai között a szebbnél szebb strandok mellett kilátók, hangulatos városok is szerepelnek. A dolgok történni fognak!

A városnéző útvonal így néz ki:
(4.1) Comino kompok (hajókázás Comino felé) – (4.2) Saint Agatha torony – (4.3) Popeye Village – (4.4) Golden Bay Beach – (4.5) Riviera Beach – (4.7) Ta Hagrat megalitikus templom – (4.6) Mosta – (5.2) Mdina – (5.3) Rabat – (4.8) Bugibba Temple megalitikus templom

Negyedik nap – Gozo szigetének megtekintése

Na városnézés Gozóban – [kattints] egy egész napot kell rászánnod, és csak akkor tudod megvalósítani az általam javasolt tervet, ha autóval mész (vagy inkább vitorláznak) Gozóba. Nem drága és nem is bonyolult.
Autó nélkül nem tudod megvalósítani az általam javasolt tervet, és Gozóba utazni csak azért, hogy láss két-három dolgot, értelmetlen. Mintha egy nyalókát nyalnál át egy papíron.
Tehát nem ajánlok semmilyen alternatív tervet. Ez idő- és pénzpocsékolás. Azt javaslom, béreljen autót, és fedezze fel alaposan a szigetet. Gozo kicsi és lenyűgöző. Sokan még Máltánál is jobban szeretik, és ez nem túlzás. Kár, hogy nem élünk ki egy ilyen lehetőséggel.
Gozo látogatásához külön útiterv szükséges. Itt csak jelzem, hogy erre egy egész napot kell foglalni, a látogatás részletes leírása pedig külön bejegyzésben található: Gozo – térkép és városnézés terv [kattintson]

Málta gyerekekkel – Ingyenes képregény és szabadtéri játék

És ha gyerekekkel utazol Máltára, van még valami, ami nagyon hasznos lehet számodra. Készítettem egy ingyenes képregény kalauzt Máltáról és Gozóról, egy terepjátékkal kiegészítve . Lehetővé teszi a gyerekek számára, hogy egy kicsit másképp fedezzék fel a szigeteket, nyomokat keressenek, rejtvényeket oldjanak meg és feladatokat teljesítsenek útközben. A teljes könyvet PDF formátumban letöltheted, és magaddal viheted az utazásodra.

Málta látnivalóinak leírása

0.1 Birgu (Vittoriosa)

Birgu egy kicsi, középkori város a Grand Harbour déli részének egyik földnyelvén. A Szent János Lovagrend szigetre érkezése óta Birgu a Máltai Lovagrend székhelye és Málta fővárosa. 1571-ben változás következett, és Valletta átvette a fővárost. Birgu jelentősége a szigeten olyan nagy volt, hogy aki először Máltát akarta elfoglalni, annak át kellett vennie Birgut.
A Birgu hegyfok tetején a Fort Saint Angelo erősen megerősített épületei állnak. Az erőd felső részét ma is a Szent János Ispotályosok Szuverén Katonai Rendje foglalja el, és ezt az épületrészt gyakorlatilag egy külön ország területeként kezelik, amely a Máltai Lovagrendhez tartozik. A vonatkozó megállapodást Málta és a Rend között 1998-ban írták alá, majd 2001-ben ratifikálták, és a következő 99 évig hatályban marad.
Külön bejegyzésben találod részletes útvonalat a Birg látogatásához.

Birgu – A séta KEZDETE, GPS koordináták:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Riche – buszmegálló a séta INDÍTÁSA közelében
A 2-es, 3-as, 4-es vonal megáll
A megálló GPS koordinátái:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Birgu – vízitaxi, GPS koordináták:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

0.2 Valletta

Azt mondják, hogy Valletta Európa legkisebb fővárosa. Igaz ez? A válasz erre a kérdésre: IGEN – és ez igaz lesz. Válaszolhatsz arra is: NEM – és ez is igaz lesz! Attól függ, hogy melyik paramétert vesszük figyelembe.
Ha a város területét vesszük figyelembe, Valletta valójában a legkisebb, mert területe nem haladja meg az 1 km2-t (pontosabban 0,8 km2-t). Ha azonban a lakosság számát vesszük figyelembe, Málta hatezer lakosú fővárosa csak a negyedik helyen áll. Kisebb, mint amilyenek:
– Vatikánváros (Vatikánváros fővárosa): körülbelül 800 fő
– San Marino (San Marino fővárosa): körülbelül 4500 fő
– Vaduz (Liechtenstein fővárosa): körülbelül 5200 fő

Akárhogy is, Valletta egy apró város, szinte teljes egészében tele van nagy és nehéz régi épületekkel, amelyek nagy része katonai és védelmi épületek. A történelmi városrész szinte kizárólag értékes történelmi épületekből áll, és összességében felkerült az UNESCO kulturális örökség listájára. A korábban említett 0,8 km2-es területen megközelítőleg 320 jogilag védett műemlék épület található. Nem csoda, hogy Valletta kiérdemelte a "skanzen" becenevet.
Valletta látogatása tehát egyszerű: csak sétáljon, ahová csak akar. A séta azonban határozottan könnyebb, ha tudod, mit nézel. Tehát mielőtt elindulna, bárhová is visz a tekintete, olvassa el, mit készítettem Vallettai városnézés terv. Nyisd ki, olvasd el és élvezd Vallettát!

Valletta városközpontja (a Szent János-székesegyház körül), GPS koordináták:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Valletta - városkapu, GPS koordináták:
35°53’46.1″N 14°30’32.8″E
35.896149, 14.509119 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Valletta – parkoló a falak és a történelmi városrész bejárata mellett, GPS koordináták:
35°53’38.0″N 14°30’17.5″E
35.893881, 14.504866 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.1 Comino kompok – körutak Cominoba

A túra ezen pontja jelzi azt a helyet, ahol van egy parkoló, ahol érdemes hagyni az autót, ha Cominóba hajózik. Sajnos a Cominóba tartó kompok parkolója elég hamar megtelik, és akkor máshol kell parkolni. Az alábbiakban útmutatást talál egy második, tágas és közeli parkolóhoz.

ellenőrzés: Comino hajóút menetrendje – [kattintson]

lásd: Cominóra induló hajóutak ajánlata közvetlenül Málta üdülőhelyeiről – [kattintson]

Cirkewwa – buszmegálló a Comóba tartó komp közelében
vonalak: 41, 42 megálló
A megálló GPS koordinátái:
35°59’14.3″N 14°19’44.4″E
35.987300, 14.329006 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Comino felé tartó kompok mellett, GPS koordináták:
35°59’16.4″N 14°19’46.9″E
35.987881, 14.329702 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Második parkoló a Cominóba tartó kompok közelében, GPS koordináták:
35°59’12.6″N 14°19’53.0″E
35.986822, 14.331395 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.2 Szent Agáta tornya

Máltán utazva minden bizonnyal felfigyelnek majd az időről időre látható erődített, téglalap alakú tengerparti tornyokra. Fő céljuk nem jellemzően védekezés, hanem megfigyelés, védelem és jelzés volt. A tenger folyamatos megfigyelése tőlük lehetővé tette a közeledő fenyegetés jó előre észlelését és a sziget védelmi erőinek gyors értesítését. A szabály egyszerű volt: annyi tornyot kellett építeni a part mentén, hogy minden tornyon két szomszédos torony legyen látható. Egy a bal és egy a jobb oldalon. A fenyegetést észlelő torony figyelmeztető jelzést generált (fény- vagy füstjelek formájában). A szomszédos tornyok, amelyek észrevették a figyelmeztető jelzést, továbbították azt, figyelmeztetve a veszélyre stb.
A tornyok egy részének olyan szerkezete és elhelyezkedése is volt, amely lehetővé tette számukra a tipikus katonai funkciók ellátását, lehetővé téve a támadó elleni védekezést és a távoli tüzet.

A máltai tengerparti tornyokról (beleértve azok elhelyezkedését) az alábbi linkeken tudhat meg többet:
- de Redina towers – [kattints]
- Wignacourt Towers – [kattints]
- Lascaris tornyok – [kattintson]

Qammieh – buszmegálló a Szent Agáta-torony közelében
vonalak: 41, 42 megálló
A megálló GPS koordinátái:
35°58’36.3″N 14°20’45.7″E
35.976756, 14.346032 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkoló a Szent Agáta torony alatt, GPS koordináták:
35°58’28.5″N 14°20’31.9″E
35.974588, 14.342200 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.3 Popeye Village és Anchor Bay

Ezt a pontot csak azért tettem fel a térképre, mert vonzó lehet a gyermekes családok számára. Popeye Village egy mesterséges alkotás, egy 1979-ben épült város a Popeye film forgatása céljából. A forgatás után Popey faluját egy kis vidámparkká alakították, és ma is annak szolgál.
Ha gyerekeknek keres szórakozást, ez a pont érdekelheti. Ha valaki más élményre vágyik, elég egy pillantás a szemszögből, mert (amint azt könnyen kitalálhatja) a festői Anchor Bayt választotta a forgatócsoport a falu helyszínéül.
Erről a témáról bővebben egy külön bejegyzésben olvashat: Kilátópont és Popeye falu (Anchor-öböl)

Jegyek:
- felnőttek: 14 euró
– gyerekeknek: 7 euró
több információ: a Popeye Village honlapján – [kattintson]

Popeye - buszmegálló Popeye Village közelében
vonalak megállója: 101
A megálló GPS koordinátái:
35°57’39.4″N 14°20’32.7″E
35.960935, 14.342404 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Popeye Village bejáratánál, GPS koordináták:
35°57’40.0″N 14°20’33.6″E
35.961116, 14.342666 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Popeye Village és az Anchor Bay kilátónál, GPS koordináták:
35°57’34.8″N 14°20’27.1″E
35.959675, 14.340873 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.4 Golden Bay Beach (Ir-Ramla tal-Mixquqa)

A Golden Bay (vagy egyszerűen fogalmazva: Ir-Ramla tal-Mixquqa) a legnagyobb és leghíresebb homokos strand a szigeten. Széles, kiterjedt, és minden kényelemmel rendelkezik: bárok, éttermek, strandfelszerelés-kölcsönzők és minden, ami egy egész napot eltölthet ott. Természetesen nagy, őrzött, enyhén lejtős aljzatú fürdőrészleggel is rendelkezik, így a kisebb gyerekek is bejuthatnak a nagy parti sekélységbe. A szezonban a strand a napozás és a vízi fürdőzés szerelmeseit vonzza. A meghitt béke és csend szerelmeseinek ilyenkor türelemmel vagy füldugókkal kell felvértezniük magukat. A nyár csúcsán a hatalmas terület ellenére a strand zsúfolt lehet.
Szerencsére, ha a tömeg vagy a zajszint meghaladja az Ön számára elfogadható szintet, akkor egyenesen a strandról indulhat egy érdekes sétára a környéken. Itt több út vezet igazán érdekes nézőpontokhoz. Ezekről a pontokról gyakran gyönyörű, színes fényképek készülnek, amelyek hatékonyan csábítják a turistákat Máltára. Ezeken a kilátásokon érdemes egy ilyen sétát tenni.

Ghajn Tuffieha buszpályaudvar – buszmegálló Golden Bay közelében
vonalak megállója: 44
A megálló GPS koordinátái:
35°56’05.2″N 14°20’46.4″E
35.934763, 14.346231 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Golden Bay parkoló, GPS koordináták:
35°56’04.3″N 14°20’40.8″E
35.934524, 14.344673 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.5 Riviera Beach (Ghajn Tuffieha)

A Golden Bay közelében található Riviera Beach (vagy egyszerűen Ghajn Tuffieha) szubjektív véleményem szerint érdekesebb választás. Kisebb és nem olyan széles, de sokkal kevesebb zajt és tömeget generál. Ugyanakkor határozottan festőibb fekvésű. A környező dombok közt található, nagyon kellemes hangulatot teremt. A közeli parkolóból hosszú, meredek, de kényelmes lépcsők vezetnek a strandra. A strand felé kellemes a leereszkedés, de visszafelé a dombra néhányan megállnak pihenni.
A Riviera Beachről a környező dombokon is sétálhat, vagy akár muszáj is. A festői dombokra és a mesésen színes öblökre új és gyönyörű kilátás nyílik majd előttünk. Még inkább ajánlom, mert a séta sem nem hosszú, sem nem túl fárasztó. Elhelyezkedésüknek köszönhetően a Riviera Beach dombjai tökéletes hely a naplementék megcsodálásához.
A strandon bár és étterem (kipróbáltam, remek ételek!), strandfelszerelés-kölcsönző és WC is található.
Sajnos a strand parkolója, bár elég nagy, nagyon gyorsan megtelik. Akkor az utcán való parkoláson kell gondolkodni.

Riviera – buszmegálló a Riviera Beach közelében
vonalak megállója: 44
A megálló GPS koordinátái:
35°55’50.8″N 14°20’50.7″E
35.930770, 14.347420 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Riviera Beach bejáratánál, GPS koordináták:
35°55’51.1″N 14°20’45.9″E
35.930853, 14.346079 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.6 Hidak

Mostára elsősorban azért jönnek az emberek, hogy megcsodálják a világ egyik legnagyobb kupoláját, amely a Szűzanya Mennybemenetele-szentély boltozatát koronázza meg, röviden Mosta-kupolának. A statisztikák szerint ez a harmadik legnagyobb Európában (miután Firenze és Szövés), és a kilencedik a világon.
Az épület tervek alapján épült Pantheon Rómában és ez a hasonlóság azonnal megragadja a szemet. Érdekes tény, amelyet Málta lakói általában csodának neveznek, egy esemény, amely a második világháború számtalan bombázása során történt. A rajtaütést végző Luftwaffe egységei több bombát dobtak a Rotunda felé. Egyikük a Rotunda tetejéről pattanva a földre zuhant az épület mellett, a másik pedig áthatolt a kupolán és beleesett az épületen belüli 300 fős tömegbe. A két bomba közül egyik sem robbant fel. Az épület belsejéből származó bombát kivették, hatástalanították, majd a tengerbe süllyesztették. Jelenleg ugyanaz a bombamodell látható a Rotundában, de nem pontosan az, ami áthatolt a tetőn.
Miután a tetőt rekonstruálták a bombalyuk helyén, a dekorációt szándékosan nem teljesen restaurálták, és jól mutatja, hol volt egykor a bombalyuk.

Rotunda Mostban, GPS koordináták:
35°54’34.9″N 14°25’33.5″E
35.909706, 14.425970 – kattintson és tervezze meg az útvonalat

Nicolo – buszmegálló Rotunda közelében
vonalak megállója: 47
A megálló GPS koordinátái:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 – kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Rotundában, GPS koordináták:
35°54’35.6″N 14°25’31.5″E
35.909894, 14.425413 – kattintson és tervezze meg az útvonalat

Érdeklődőknek:
Közvetlenül a Rotunda alatt érdekes II. világháborús bunkerek tekinthetők meg (a rotunda és a bunkerek megtekintésére kombinált jegyet vásárolhat), 1300 méterre pedig a Ta' Bistra katakombák találhatók.

Ta' Bistra katakombák, GPS koordináták:
35°54’55.6″N 14°24’58.5″E
35.915454, 14.416241 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Bistra – buszmegálló a Ta' Bistra katakombák közelében
vonalak megállója: 47
A megálló GPS koordinátái:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Ta' Bistra katakombák közelében, GPS koordináták:
35°54’55.5″N 14°24’58.0″E
35.915405, 14.416122 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.7 Ta Hagrat megalitikus temploma

Ta Hagrat megalitikus temploma a világ legrégebbi ismert vallási helyszíneinek csoportjába tartozik (az UNESCO listáján szerepel).
Ez a Hagrat két fő részből áll:
– nagyobb templom (Kr. e. 3600 – 3200)
– kisebb templom (Kr. e. 3300 – 3000).
Ez azt jelenti, hogy körülbelül 1000 évvel korábban épült, mint az egyiptomi piramisok.
Ez a legjobb állapotban fennmaradt megalitikus templom a sziget északi részén. Jobb állapotban megőrzött templomok csak Málta déli részén találhatók. Leírásukat később a szövegben találja.

Ta Hagrat megalitikus templom, GPS koordináták:
35°55’07.2″N 14°22’07.2″E
35.918672, 14.368658 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Teatrali – buszmegálló a templom közelében
vonalak megállója: 44
A megálló GPS koordinátái:
35°55’10.1″N 14°22’11.6″E
35.919466, 14.369888 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás az utcán a templom közelében, GPS koordináták:
35°55’07.8″N 14°22’07.5″E
35.918827, 14.368752 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.8 Megalitikus templom Bugibba templom

A Bugibba templomot csak érdekességként veszem fel, mert a jelenlegi helye nagyon sajátos. Valakinek az az ötlete támadt, hogy a környék nagy vonzereje miatt szállodát építenének arra a helyre, ahol a templom található. És ez így történt. A templomot megőrizték, de egy ugyanott épült nagy szálloda berendezései közé került. A szobákból az uszodába menő szállóvendégek áthaladnak a templomon, mert az pontosan az épület kijárata és az uszoda között található.

Megalitikus templom Bugibba templom a szálloda területén Dolmen Hotel Malta – [kattintson], GPS koordináták:
35°57’17.0″N 14°25’05.2″E
35.954720, 14.418110 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

4.9 Victoria Lines vagy a Máltai Nagy Fal

A Victoria vonalakat néha Nagy Falnak nevezik, mert valójában egy fal és védelmi erődítmények, amelyek az egész szigeten átnyúlnak a Swieqi melletti Baħar iċ-Ċagħaq falutól (a sziget keleti részén) a Fomm ir-Riħ-öbölig a sziget nyugati oldala).

A fal célja természetesen pusztán védelmi volt, és az volt, hogy a sziget lakott déli részét, valamint a fővárost, amely akkor Mdninóban helyezkedett el, elválassza a lakatlan északi résztől.
Így, ha az ellenség behatol a szigetre annak kevésbé védett, lakott részén, a fal megvédi a sziget többi részét az ellenség további terjeszkedésétől.
Pontosan ugyanott, a fal mellett van még két érdekes és alapvetően "vad" történelmi tárgy:
– föníciai, pun és római sírok
– Paleo-keresztény hipogeum
Ha figyelmesen megnézed, meglátod őket magad. Ha ez nem sikerül, kérjük, találja meg alább a hasznos GPS-koordinátákat.
Fel lehet mászni a falra... de valószínűleg az én segítségem nélkül is könnyedén meg tudod csinálni :)

Látványosság a Victoria Lines fala alatt, közel a föníciai, pun és római sírokhoz, valamint a paleo-keresztény hipogeumhoz, GPS koordináták:
35°54’12.2″N 14°22’42.7″E
35.903393, 14.378540 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Paleo-keresztény sziklába vájt hypogeum és föníciai, pun és római sírok, GPS koordináták:
35°54’13.5″N 14°22’42.0″E
35.903736, 14.378324 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A kápolna parkolója és a Victoria Lines kilátó, GPS koordináták:
35°54’11.8″N 14°22’39.2″E
35.903272, 14.377552 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

5.1 Dingli sziklák

A látványos, 200 méter magas és gyönyörű sziklák a sziget nyugati partjának részét képezik, de a látványos kilátásokhoz nagyon korlátozott a hozzáférés. Az alábbiakban két nézőpont koordinátái láthatók, amelyek között végigsétálhat az ösvényen. Az ösvényről további nézetek érhetők el, amelyek lényegében nem térnek el a nézőpontokból láthatótól. Ha azonban van kedve kinyújtani a lábát, itt a jó lehetőség.
A második nézőpontot tartom érdekesebbnek.

A hivatalos kilátó
Carruta – buszmegálló a nézőponthoz legközelebb található „5x” zóna vonala. Kb. 1,1 km-t kell gyalogolni a pontig, vagy átszállni a 201-es buszra
vonalak megállója: 52, 56, 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°51’34.2″N 14°22’55.7″E
35.859506, 14.382149 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Maddalena – buszmegálló a Dingli-sziklák nézőpontjában
vonalak megállója: 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°51’08.0″N 14°23’09.1″E
35.852208, 14.385852 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a Dingli Cliffs kilátónál, GPS koordináták:
35°51’07.4″N 14°23’08.8″E
35.852061, 14.385782 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A második nézőpont
A Dingli-sziklák második (érdekesebb) nézőpontja, GPS koordináták:
35°50’29.4″N 14°23’54.8″E
35.841506, 14.398548 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Zuta – buszmegálló a Dingli-sziklák második kilátójához vezető ösvényen
vonalak megállója: 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°50’40.1″N 14°23’56.8″E
35.844471, 14.399097 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A Dingli-sziklák második kilátójához vezető ösvényen egy kis kosz rövid parkoláshoz, GPS koordináták:
35°50’40.1″N 14°23’58.0″E
35.844460, 14.399434 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

5.2 Mdina

Máltaul az "mdina" szó jelentése: város. Mdinát a föníciaiak alapították (kb. Kr. e. 1530. században), és idővel egyre fontosabbá vált, és természetesen végül a sziget fővárosává vált. Szerepét csak XNUMX-ban veszítette el, amikor a Szent János Lovagrend megérkezett a szigetre, és a fővárost előbb Birguba, majd Vallettába helyezték át.
Mdina évszázadok óta betöltött szerepe azt jelenti, hogy szinte kizárólag gyönyörű és látványos épületekből áll. A főváros helyzete kötelezett bennünket erre.
Mdinát teljesen körülöleli egy hatalmas védőfal, és csak a városkapun lehet bejutni.
Jelenleg Mdina teljes területe gyalogos, és a városon belül csak gyalog lehet közlekedni. Viszont nagyon lassan sétálni javaslom. A városka tényleg kicsi, akár zsebre is mondható, és rövid időn belül körbe lehet járni.
Nagyon kellemesen lehet itt eltölteni az időt, elsősorban a kellemes csendnek és a gyönyörű épületek, szűk, kőutcák alkotta tájnak köszönhetően. Ezt mindenképpen látni kell az utazás során.

Mdina főkapuja, GPS koordináták:
35°53’05.1″N 14°24’12.4″E
35.884746, 14.403439 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Mdina – buszmegálló Mdina főkapujának közelében
vonalak megállója: 50, 51, 52, 53, 56, 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°53’01.8″N 14°24’12.3″E
35.883822, 14.403425 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Nyilvános parkoló Mdina főkapuja közelében, GPS koordináták:
35°53’01.6″N 14°24’13.1″E
35.883785, 14.403637 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

5.3 Kedvezmény

Most a rejtvény. Ha máltaul a város "mdina", mi lesz a külváros neve? Persze, hogy kitaláltad: kedvezmény. Máltai nyelven a suburbia jelentése "rabat". A máltai Rabat városa nem más, mint az előző pontban leírt Mdina külvárosa.
Rabatban érdemes egy sétát tenni a gyönyörű erkélyekkel, színes redőnyökkel, ajtókkal, kilincsekkel díszített szűk utcákon. A Sacer kombinálható a Szent Péter-bazilika látogatásával. Pál a templom alatt található, a St. Paul és a nagyon érdekes Szent Pál katakombák 250 méterre találhatók. Pál.

A bazilika és a St. Pál, GPS koordináták (300 méterre a parkolótól):
35°52’54.8″N 14°23’56.2″E
35.881879, 14.398943 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

St. katakombák Pál, GPS koordináták:
35°52’49.8″N 14°23’51.1″E
35.880500, 14.397514 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

5.4 Rock Ruts

Szokásos kocsipályáknak vagy sziklautaknak hívják őket, vagy egyszerűen csak máltai nyelven: Misrah Ghar il-Kbir :)
Még mindig nem tudni, hogy pontosan mikor és hogyan hozták létre és mire használták őket. A kutatások még mindig folyamatban vannak, és számos hipotézis létezik. Létrehozásuk hozzávetőleges datálása azonban azt mutatja, hogy legalább ie 700 évvel vagy még korábban hozták létre őket. Egyes becslések még Kr.e. 2500-3800-ig terjednek. Mélységük 60 cm, a tengelytáv pedig (nevezzük hagyományosan) 110-140 cm.
A legtöbb kutató szerint kialakulásuk a szállítási tevékenység mellékhatásával és az itt puha és érzékeny kőzet tulajdonságaival függ össze.
A nyomvályúk megfigyelése egy hatalmas pályaudvarhoz fűződő asszociációt juttat eszünkbe, ahol a vágányok (jelen esetben nyomvonalak) hol összeérnek, hol elágazódnak.

Megfigyeléseim néhány további észrevételt is eszembe juttattak. Ha a keréknyomokat a szállítás okozta, az nem közönséges szállítás lehetett, hanem valami igazán nehéz dolog szállítása (ha a közönséges közlekedés okozna ilyen nyomokat, akkor a szigeten mindenhol ott lennének). A nyomvályúk száma jelzi a nagy forgalom intenzitását ezen a helyen. A szigeten több ilyen sziklanyomú hely van (pl. Busewdien, Naxxar, San Gwann vagy Bidnija közelében), bár jelenleg azok tűnnek a leglátványosabbnak, amelyekkel a leírást elkezdtem (Misrah Ghar il-Kbir). Ha térképen ábrázolnánk a sziklanyomokkal borított helyek és a megalitikus templomok elhelyezkedését, akkor kiderülne, hogy közel vannak egymáshoz. Például a Misrah Ghar il-Kbir nyomok mindössze 4 km-re vannak a Hagar Qim-templomtól és a Mnajdra-templomtól. A következő nyomvonaltól Busewdien közelében található a Ta Hagrat-templom (2,5 km) és a Bugibba-templom (3,4 km).
Ha összehasonlítjuk a templomok építésének és a nyomvonalak létrejöttének időszakát, akkor kiderül, hogy ezek is jól esnek egybe. És végül még egy észrevétel. Közvetlenül Misrah Ghar il-Kbir nyomvonalai mellett van... egy hatalmas kőbánya (!!!). Tehát valaki nemrégiben észrevette, hogy ez egy jó hely a kő beszerzésére. Tehát, ha számunkra ez a hely jónak tűnt a kő megszerzésére, nem juthattak volna ugyanerre a következtetésre őseink is? Okos és nagyon intelligens megfigyelők voltak, és kétségtelenül jobban átérezték azt a természetet, amelytől közvetlenül függnek, mint mi. Lehetséges, hogy a nyomokat a megnövekedett szállítás és a közeli templomépítéshez szánt bányászott kő újrarakodása okozta?

Misrah Ghar il-Kbir sziklanyomok területe, GPS koordináták:
35°51’10.4″N 14°23’49.2″E
35.852900, 14.396997 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Buskett - buszmegálló Mdina főkapujának közelében
vonalak: 52, 56 megálló
A megálló GPS koordinátái:
35°51’18.5″N 14°23’38.6″E
35.855149, 14.394057 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Kis parkolóhely sziklanyomok közelében, GPS koordináták:
35°51’15.5″N 14°23’47.6″E
35.854310, 14.396548 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

7.1 Kék barlang

A Blue Grotto Málta egyik leghíresebb természeti csodája. Ha néha nézel különféle fotókat az interneten, a Blue Grotto nagyon szépen néz ki rajtuk. És milyen is valójában? Pontosan ugyanaz! Nincs túlzás ezeken a fotókon. A fantasztikus sziklaképződmény remekül mutat a kék vízben, lenyűgöző kilátást teremtve, amely könnyen megközelíthető egy speciálisan előkészített kilátóból.
Ha van kedve, 10 euróért (2023 tavaszi ár) több tucat perces hajókirándulásra indulhat. A körút során több tengeri barlangba is ellátogatunk, és a kilátóból látható Kék-barlang lábánál úszunk.
A kilátótól a kikötőig, ahol a hajók indulnak, több száz métert kell lemenni az aszfaltos úton. Az út végén van egy nagy parkoló, egy kis település éttermekkel, bárokkal és üzletekkel, valamint egy hajókikötő.

Panoráma – buszmegálló a Blue Grotto kilátónál
vonalak megállója: 74, 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°49’20.7″N 14°27’26.7″E
35.822429, 14.457415 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Egy kis parkoló a Blue Grotto kilátónál, GPS koordináták:
35°49’21.5″N 14°27’27.4″E
35.822644, 14.457622 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Csónakkikötő – sétahajózás a Blue Grottoba, GPS koordináták:
35°49’12.1″N 14°27’06.0″E
35.820015, 14.451658 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Grotto – buszmegálló sétahajózáson a Blue Grottoba
vonalak megállója: 74
A megálló GPS koordinátái:
35°49’10.3″N 14°27’14.0″E
35.819514, 14.453893 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Nagy parkoló a Blue Grotto hajóutak mellett, GPS koordináták:
35°49’11.0″N 14°27’14.0″E
35.819720, 14.453883 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

7.2 Hagar Qim megalitikus templom

A Hagar Qim templom egyike Málta két legjobban megőrzött megalitikus templomának. A sziget egyik legfontosabb műemléke és egyben a világ egyik legfontosabb vallási emléke. A korábban leírt Ta Hagrathoz hasonlóan kb. 5500 éve épült (Kr. e. 3600-3200), és a Föld egyik legrégebbi temploma.
A templom körül járva figyeljen a két legnagyobb monolitra, amelyet az építkezés során használtak. A legnagyobb 3 méter magas, 6 méter széles és körülbelül 20 tonna súlyú. A második legnagyobb függőleges menhir 5 méter magas.
A nyári napforduló idején egy kis nyíláson keresztül közvetlen napfény jut be az egyik apszisba. Ez csak egy rövid ideig történik napkeltekor.
A templom természetesen szerepel az UNESCO listáján.

Haġar Qim megalitikus templom, GPS koordináták:
35°55’07.2″N 14°22’07.0″E
35.918656, 14.368624 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Hagar - buszmegálló a Haġar Qim régészeti parkban
vonalak megállója: 74, 201 (több területet összekötő vonal)
A megálló GPS koordinátái:
35°49’38.9″N 14°26’44.6″E
35.827460, 14.445719 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A Haġar Qim régészeti park parkolója, GPS koordináták:
35°49’38.7″N 14°26’37.6″E
35.827420, 14.443789 - kattintson és tervezze meg az útvonalat
Ha a régészeti park épülete előtt nincs hely, akkor az épület másik oldalán egy másik parkoló található (az épületet meg kell kerülni).

7.3 Mnajdra megalitikus templom

A legjobb állapotban fennmaradt megalitikus templomok közül a második (Mnajdra templom) közvetlenül az előző mellett található. Mindössze 300 méterre vannak egymástól, és egy menetben meglátogathatók (ugyanaz a belépőjegy érvényes).
A Mnajdra alapvetően három egymáshoz ragasztott templomból álló komplexum, amelyet ie 3600 és 2500 között építettek.
Amikor a templomok előtt állsz, a legidősebb a jobb oldalon, a legfiatalabb pedig a legalacsonyabb és legtávolabb balra. A legfiatalabb templom építését úgy tervezték, hogy az év különböző időszakaiban a belső terét megfelelően megvilágítsa a napsugarak:
– a téli napforduló idején napkeltekor a bejárattól jobbra lévő oltárt megvilágítják
- a hátsó szobában bal oldalon található oltárt a nyári napforduló idején napkeltekor napfény világítja meg
Mondanom sem kell, hogy Mnajdra az UNESCO listáján is szerepel.

Mnajdra és Haġar Qim (7.2) bejárata közös, így a busz, a buszmegálló és a parkoló ugyanaz.

8.1 Hal Saflieni Hypogeum

Az UNESCO listáján szereplő másik máltai helyszín a Hal Saflieni Hypogeum. Némileg meglepő az a tény, hogy a hypogeum pontos célja még mindig ismeretlen. 2500 éve épült, és valószínűleg eredetileg szentélyként szolgált, majd nekropoliszává alakították át. A hipogeum nagyközönség előtti megnyitása után rendkívül népszerűnek bizonyult, és turisták tömegei fenyegették a hipogeumban felfedezett barlangfestményeket. 1992-ben a létesítményt bezárták, és a következő nyolc évben olyan biztonsági intézkedések megfelelő előkészítése folyt, amelyek lehetővé teszik, hogy a létesítmény a látogatók rendelkezésére álljon. 2000-ben újra látogatható a hipogeum, de a turisták számát napi 80 főre korlátozták (!!!). A turistákat 10 fős csoportokban fogadják, és naponta csak 8 belépő van. A jegyeket jó előre meg kell vásárolni, lehetőleg 2-3 hónappal korábban.

ellenőrzés: jegyek a Hal Saflieni Hypogeumba – [kattintás]

A hipogeumnak három szintje van. A legalacsonyabb szint eléri a 14 métert a föld alatt. Belső folyosók, fülkék, kamrák, termek, lépcsők, falfestmények maradványai a mai napig épségben fennmaradtak.
Az alábbiakban egy rövid hivatalos videót (30 másodperc hosszú) teszünk közzé, néhány pillanatfelvétellel a hypogeum belsejéből:

Hypogeum Hal Saflieni, GPS koordináták:
35°52’09.9″N 14°30’25.0″E
35.869409, 14.506941 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Pjazza – buszmegálló a Hal Saflieni Hypogeum közelében
vonalak megállója: 81, 82, 83, 84, 88
A megálló GPS koordinátái:
35°52’15.2″N 14°30’26.1″E
35.870885, 14.507247 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Egy kis parkoló a Hal Saflieni Hypogeum közelében, GPS koordináták:
35°52’16.4″N 14°30’25.8″E
35.871221, 14.507173 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

8.2 Tarxien templomok

Tarxiem egy másik megalitikus templom, amely az UNESCO listáján szerepel. Vallettához nagyon közel találhatók, így nagyon könnyen megközelíthetők. A templomegyüttes három fő, különálló (egyesek 5-re), de egymással összefüggő részre oszlik, amelyek közül a legrégebbi Kr.e. 3500 körül épült.
Különösen érdekesek itt a jól látható, háziállatokat ábrázoló domborművek, oltárok és díszítések (általában spirális) minták.
A templomon végzett kutatások azt mutatják, hogy különösen gyakran használták állatáldozatokra.

Tarxien templomai, GPS koordináták:
35°52’08.3″N 14°30’40.2″E
35.868984, 14.511178 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Neolitici – buszmegálló a Tarxien templomok közelében
vonalak megállója: 81, 82, 84, 85, 88
A megálló GPS koordinátái:
35°52’03.7″N 14°30’40.5″E
35.867698, 14.511262 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

A Tarxien templomok közelében nagyon nehéz parkolni, mivel ez csak a szomszédos utcákban lehetséges. Itt nincs tipikus parkoló, a legjobb lenne, ha az általam biztosított parkolóban tudna parkolni a Hal Saflieni Hypogeumnál. Ezután mindkét látnivalót láthatja anélkül, hogy elmozdítaná az autóját, mert közel vannak egymáshoz (kb. 500 méterrel egymástól).

8.3 Marsaxlokk

Marsaxlokk népszerűsége elsősorban a színes csónakoknak volt köszönhető Luz, amelyek hatalmas számban kikötnek az öbölben. Az öböl teljes felülete tele van velük, és a hagyományosan festett hajók élénk színei tökéletes tájat teremtenek, amelyben a turisták szeretnek fotózni.
A városban minden vasárnap hagyományos piac működik, amely rengeteg turistát vonz. A piac hagyományos megjelenésű és hangulatú csak reggel (7 óra körül), mielőtt tömegek érkeznek ide a sziget minden részéről. Aztán van friss hal a reggeli fogásból, és még nincsenek szuvenírbódék. Később megnyílnak a bódék ajándéktárgyakkal és egyéb jól fogyó szerkentyűkkel, ekkor a piac elveszti igazi jellegét és tipikus turistapiac lesz.

Vízpart éttermekkel Marsaxlokkban, GPS koordináták:
35°50’25.2″N 14°32’40.6″E
35.840328, 14.544596 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Marsaxlokk – buszmegálló busz a város központjában
vonalak megállója: 81
A megálló GPS koordinátái:
35°50’27.7″N 14°32’42.3″E
35.841020, 14.545082 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Ingyenes, nagy parkoló Marsaxlokkban, GPS koordináták:
35°50’26.3″N 14°32’49.7″E
35.840651, 14.547135 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

8.4 Ghar Dalam-barlang

A Ghar Dalam-barlang főként arról ismert, hogy az ember jelenlétének legrégebbi nyomait tartalmazza a Matán, i.e. 5-ból. Sok olyan állat csontjait is itt fedezték fel, amelyek... soha nem éltek Máltán :)
Ezt a leletet még mindig nem magyarázták meg egyértelműen, és a tudósok még mindig keresik a megoldást erre a rejtélyre.

A Ghar Dalam-barlang bejárata, GPS koordináták:
35°50’09.6″N 14°31’39.3″E
35.835987, 14.527575 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Ghar Dalam-barlang – buszmegálló a barlang közelében
vonalak: 80, 82 megálló
A megálló GPS koordinátái:
35°50’12.9″N 14°31’42.2″E
35.836908, 14.528395 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkoló a Ghar Dalam-barlangnál, GPS koordináták:
35°50’13.0″N 14°31’40.7″E
35.836949, 14.527962 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

9.1 Marsaskala sótartók

Köztudott, hogy az emberek azért mennek Gozóra, hogy megnézzék a sólepárlókat. Ritkábban előfordul, hogy Máltán is találhatók ugyanilyen szép sólepárlók. Ezért úgy döntöttem, hogy bővítem és terjesztem ezt az információt, ami különösen fontos azok számára, akik nem tudnak, vagy egyszerűen nem akarnak eljutni Gozóra. Kár lenne kihagyni ezt a lehetőséget, mivel a máltai sólepárlók ugyanolyan szépek, mint a gozóiak. További részletekért lásd a következő bejegyzést: Sólepárlók Máltán – Megközelítés és látogatás – [kattintás]

Sóserpenyők Marsaskalában, GPS koordináták:
35°51’51.1″N 14°34’16.8″E
35.864182, 14.571340 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Olivana – buszmegálló a marsaskalai sótartók közelében
vonalak megállója: 93
A megálló GPS koordinátái:
35°51’48.0″N 14°34’18.8″E
35.863339, 14.571882 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás az utcán a sótartók mellett Máltán, GPS koordináták:
35°51’51.7″N 14°34’14.1″E
35.864365, 14.570570 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

9.2 Strand és St. Tamás

Az egyik kevésbé ismert és népszerű, de csodálatos strand. Mindenképpen megér egy látogatást, mind annak, aki strandolni szeretne, és azoknak, akik nem terveznek feküdni a tengerparton. A legszebb strandok rangsorában gyakran kimarad, de a legtöbbet felülmúlja a rangsorban folyamatosan ajánlottakat.
Erről külön bejegyzést ajánlok: Strand és St. Thomas – [kattints]

Szikla és St. Tamás, GPS koordináták:
35°51’26.1″N 14°34’14.0″E
35.857256, 14.570550 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Parkolás a strand melletti zsákutcában, GPS koordináták:
35°51’28.9″N 14°34’10.6″E
35.858024, 14.569616 - kattintson és tervezze meg az útvonalat

Málta – további látnivalók és tevékenységek

Máltán a tipikus városnéző helyeken kívül elég sok egyéb tevékenységet is el lehet végezni úszással, búvárkodással, ejtőernyős repüléssel, hajókirándulással stb.
Konkrét példákat nem írok ide, mert a kínálat folyamatosan változik és fejlődik. Mellékelek egy linket, amely egy olyan oldalra visz, amely az összes jelenleg elérhető ajánlatot egy helyen gyűjti össze. Az általam készített link automatikusan kiszűri és elutasítja azokat az ajánlatokat, amelyek nem kapcsolódnak témánkhoz.

nézd meg: érdekes programok turistáknak Máltán – [kattints]

Olcsó repülőutak

Alább találsz egy általam létrehozott eszközt, ami egy átlagos keresőmotorra hasonlít, de valójában nagyon gyors és okos. Lehetővé teszi, hogy azonnal ellenőrizd az úti célodhoz tartó repülőjegyek árait.
Egy kattintás az „OK” gombra Bármi megadása nélkül ellenőrizheti az ország összes repülőteréről származó repülőjegyek aktuális árait (alapértelmezés szerint Lengyelország van megadva). Az űrlap valós időben működik, és azonnal generálja az aktuális hívásárakat! Ha egy másik országból (vagy városból) szeretne kapcsolatokat keresni, egyszerűen írja be a nevét a mezőbe. Később (ha a lista érdekesnek bizonyul), módosíthatja a keresési paramétereket a kezdőlapon (kezdőváros, dátumok, pénznem, nyelv stb.). A keresőmotor minden eszközön (telefonon, számítógépen, táblagépen) működik, és automatikusan az eszköz típusához és a képernyő méretéhez igazítja a funkcionalitást.


A landing page valószínűleg a világ legnagyobb repülőjegy-összehasonlító és keresőmotorja: Skyscanner
A weboldal 24 nyelven működik, és ha a kívánttól eltérő nyelven nyílik meg, egyszerűen váltson másik nyelvre (a menüben vagy a jobb felső sarokban található földgömb ikonra).

Málta – szállodák és szállások

A szálloda megválasztása attól függ, hogy mit szándékozik tenni a szigeten. Az alábbiakban a szokásos módon számos linket közlök, amelyek olyan szűrőket tartalmaznak, amelyek egy adott helyre és a közvetlen környékre korlátozzák az eredményeket. Néhány hivatkozást az egyes szállodák megjelenését bemutató képernyőképekkel illusztrálok.
Az általam javasolt szállodákat nem szabad egyedüliként vagy ajánlottként kezelni. Inkább javaslatként kezelje őket, amiből érdemes elkezdeni a keresést, mert a kereső az általam kiválasztott objektumon kívül számos más, nagyon hasonló objektumot is javasol. Valószínűleg így gyorsan talál egy jó ajánlatot jó áron.

Szálloda aktív városnézéshez bérelt autóval

Itt a legegyszerűbb a helyzet. Alapvetően az egész sziget a rendelkezésére áll, és bárhol választhat szállodát. Autóval mindenhova el lehet jutni, a városnézési tervem pedig úgy van összeállítva, hogy lakhelytől függetlenül ne kelljen üres utakon felesleges kilométereket megtennie. Az autóbérlés minden bizonnyal a legkényelmesebb, és a legnagyobb szabadságot biztosítja a szállás kiválasztásában és a városnézési terv megvalósításában.
Érdekes lehetőség, ha például két napot Gozóban tervezünk. Ezután az idő egy részét Máltán, egy részét Gozón tölti.
Lent találhat néhány szállodajavaslatot, amelyek alapján elkezdheti a keresést.

Eldoris Boutique Living – [kattints]

Seaview Stays – [kattintson]

Mon-Chery – [kattintás]

Busszal való városnézésre alkalmas szálloda

Ebben az esetben a legkényelmesebb olyan helyen lakni, amely egy rövid sétára van Valletta fő buszmegállójától, ahonnan a legtöbb busz indul. Ezért a legfontosabb lehetőségek a Valletta melletti helyek. Természetesen Vallettán kívül is élhet, de a buszozás akkor sokkal problémásabb lesz. Lehet, hogy úgy végződik, mint az én esetemben. Két nap után megkönnyebbülten béreltem egy autót, és autóval folytattam a sziget felfedezését.
Az alábbiakban találhat néhány példát a Valletta közelében található szállásokra, amelyekből a keresést elkezdheti. Kattintson és válasszon.

Hotel Castille – [kattintson]

Tritoni Valletta Harbour lakosztályok – [kattints]

Tritoni St Ursula lakosztályok – [kattintson]

Szálloda a laza pihenéshez

Ha tipikus lusta nyaralásra készül, keressen egy szállodát valahol Vallettán kívül, egy érdekes strand közelében, amelyet szívesen használ. Érkezés után el kell jutnod oda, de mint tudod, a sziget jó összeköttetéssel rendelkezik, és hacsak nem késő este vagy éjszaka indul a repülés, gyakorlatilag bárhová eljuthatsz.

ellenőrzés: szállás szállodák a San Gorg strand közelében – [kattintás]

ellenőrzés: szállás és hotelek Paul's Bay közelében – [kattintás]

ellenőrzés: szállás és szállodák Marsaskalában – [kattintás]

ellenőrzés: szállás és szállodák Birżebbugában – [kattintás]

Fontos nekem!

Adjon jó értékelést a cikknek (5 csillagot értékelünk 😀 )!
Ingyenes, a számomra nagyon fontos! A blog a látogatásokból él, ezért van esélye a fejlődésre. Csináld kérlek és... előre is köszönöm!

Ha tetszenek az útmutatóim, biztosan hasznosnak találja majd az általam készített útmutatót útmutatókatalógus - [kattintson]. Ott kész ötleteket talál a következő utazásaihoz, más turisztikai célpontok leírását, valamint országokra, városokra, szigetekre és földrajzi régiókra bontott kalauzok betűrendes listáját.

postázom is link a Facebook profilhoz - [kattints]. Írja be és nyomja meg a "Néz", akkor nem maradsz le az új, inspiráló bejegyzésekről.

Nos, hacsak nem tetszik Instagramon. Nem vagyok a közösségi média démona, de mindig számíthatsz valami szépre az instagram profilom - [kattints]. A profil örömmel fogad minden követőt, akinek tetszik.

Elolvastam az ÖSSZES hozzászólást (és sokszor). Mindegyik alá azt írhatnám Nagyon szépen köszönjük, mert igazi vagy fantasztikus. Gyakran visszatérek a kommentekhez, mert motivációt és energiát adnak. Számomra ez felbecsülhetetlen a jó érzelmek tárháza!
Ezt itt is köszönöm (nem akarom többszörös köszönettel zsúfolni a kommenteket). Tudd, hogy azzal, hogy itt hagysz egy kedves szót, nagyon jó munkát végzel nekem!

Az általam készített tartalmakat a szerzői jogok megtartásával ingyenesen elérhetővé teszem, a blogot reklám- és társult együttműködés támogatja. Ezért a cikkek tartalmában automatikus hirdetések jelennek meg, és egyes hivatkozások affiliate linkek. Ez nincs hatással a szolgáltatás vagy termék végső árára, de jutalékot kaphatok, ha hirdetéseket jelenít meg vagy bizonyos linkeket használ. Csak olyan szolgáltatásokat, termékeket ajánlok, amiket jónak és hasznosnak tartok. A blog kezdete óta nem publikáltam szponzorált cikket.

Néhány olvasó, aki nagyon hasznosnak találta az itt található információkat, néha felteszi a kérdést, hogyan tudná támogatni a blogot? Nem vezetek gyűjteményeket vagy támogatási programokat (például: patronite, gyűjtés vagy "vegyél egy kávét"). A legjobb módszer a linkek használata. Ez nem kerül semmibe, és a blog támogatása magától jön.

Pozdrawiam